കൊവിഡ് കാലത്ത് കല്ല് വ്യവസായത്തെ വെല്ലുവിളികൾ കൊണ്ടുവരുന്നു

ചൈനീസ് വിതരണക്കാർക്കും വിദേശ വാങ്ങുന്നവർക്കും കല്ല്, കല്ല് യന്ത്ര വ്യവസായത്തിലെ നിരവധി വ്യാപാരികൾക്ക് കഴിഞ്ഞ വർഷം വലിയ സമ്മർദ്ദവും കഷ്ടപ്പാടും നിറഞ്ഞ വർഷമായിരുന്നു.

കുതിച്ചുയരുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര കടൽ ചരക്ക് ഗതാഗതമാണ് ആദ്യത്തേത്.ലോകമെമ്പാടും COVID കൂടുതൽ വഷളായിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ചില രാജ്യങ്ങൾ നഗരങ്ങൾ പൂട്ടിയിടുന്നു, തുറമുഖങ്ങളും വിമാനങ്ങളും താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചതിനാൽ ധാരാളം അന്താരാഷ്ട്ര കപ്പൽ/വിമാന റൂട്ടുകൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു, ശേഷിക്കുന്ന ചരക്ക് ഇടം കൊള്ളയടിക്കപ്പെട്ടു.കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച്, യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ റൂട്ടുകളുടെ കടൽ ചരക്ക് കടത്ത് ഏകദേശം 10 മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ചു, ഇത് ഇറക്കുമതിക്കാരുടെ സംഭരണച്ചെലവ് വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിച്ചു, ഉദാഹരണത്തിന്, സിയാമെനിൽ നിന്ന് മിയാമി യു.എസ്.എയിലേക്ക് ഒരു പാലം കണ്ടത് COVID-ന് മുമ്പ് $2000-ൽ നിന്ന് ഇപ്പോൾ വരെ മുകളിൽ $13000.40GpP യുടെ കണ്ടെയ്നർ എടുക്കേണ്ട ഒരു പോളിഷിംഗ് മെഷീൻ, കോവിഡിന് മുമ്പ് ഷിയാമെൻ മുതൽ ആന്റ്‌വെർപ്പ് പോർട്ട് വരെ ഷിപ്പിംഗ് നിരക്ക് $1000-$1500 ആയി നിലനിർത്തുന്നു, കോവിഡ് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിന് ശേഷം ഇത് $14000-15000 ആയി കുതിച്ചുയരുന്നു, മാത്രമല്ല, തുറമുഖത്തെ വലിയ തോതിലുള്ള തിരക്ക് കാരണം. കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ കുറവ്, എത്തിച്ചേരുന്ന സമയക്രമം വല്ലാതെ വൈകുന്നു. അതായത് ചരക്ക് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയാതെ വരികയും സാധാരണ ഉൽപ്പാദനത്തെ സ്വാധീനിക്കുകയും ചെയ്യാം.